辦公室資深摸魚達人老吳最近找到了新的樂趣——在黑貓投訴看各種奇葩用戶和霸道企業“薅頭發、扇嘴巴、吐口水”。得益于老吳的惡趣味，我們偶爾也能在排除了老板的微信群里欣賞到他精選出的奇葩對決，不過萬萬沒想到這次站在擂臺上的竟然是《駕考寶典》。
      眾所周知，用戶和企業之間的糾紛最重要的原因只有一個字——“錢”，而伴隨“錢”這個字經常出現的就是“騙”。一個駕考類APP在投訴平臺上又是怎么和這兩個字聯系到一起的呢？歡迎走進今日摸魚本期話題：“拿來吧你！”駕考寶典的財富密碼。

▲付款熱烈歡迎 退錢絕不OK 圖片來源：駕考寶典頁面截圖

責任全在平臺？睿智學員大賞

著名諾貝爾陪跑獎得主村上春樹“雞蛋和高墻”的論調原則上我是支持的，不過打開在黑貓投訴駕考寶典頁面，我們最先見到的并不是飛揚跋扈的企業，而是腦洞大開的用戶。其中既有手滑買了貨車vip的小可憐，也有提上褲子不想認賬的渣男渣女。

▲并不是所有的用戶都講道理 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

看看上面幾位大哥，是不是有種沒考上北大清華埋怨老師沒水平的既視感？“科目一沒用，科目四提升不上去”“根本沒什么用退錢！！！”作為一個當年也是靠駕考寶典刷題，科一滿分、科四僅錯一道題的駕考前輩，在這兒想問你們一句還要臉不要？不過說到這兒，我突然想到，當年我可是沒買VIP啊，那么幾道題，買這個VIP有啥必要么？接下來的投訴回答了我的問題。

▲圖片及數據來源：《每日經濟新聞》

據《每日經濟新聞》報道，在疫情影響的2020上半年，駕考寶典學車服務收入已經超過2019年全年，營收占比也趨近50%。
     拿來吧你！一不小心錢沒了
     不過從黑貓投訴平臺的反饋來看，駕考寶典的這部分營收實在“可歌可泣”。黑貓投訴平臺中投訴占比很高的一項就是“不小心付費”，諸多用戶反應隨意點擊查看就完成了“自動付款”。而且安卓、蘋果用戶都有中招。

▲很多用戶表示莫名被扣費 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

我自己也冒著雞飛蛋打的風險嘗試了一下，本來我以為點開“限時特惠”按鈕會有關于VIP服務的完整介紹，結果咔嚓一下直接跳轉支付頁面。我大意了啊！我沒有閃啊！多虧沒綁定面容支付和Apple Pay，及時懸崖勒馬，否則深夜杵手機的我將上演一出“人還在 錢沒了”的人間悲劇。

▲輕觸按鍵絲滑付款 圖片來源：駕考寶典頁面截圖

▲想退款？還是太天真 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

有人覺得，選錯項目或者誤操作購買，選擇退款不就行了？只能說你還是太年輕，人家處心積慮設計出來的流程，要是那么容易破防還怎么出來混？
     要“補償”想“賠付” 角落里的條款看過沒？
      當然“咻的一下錢沒了”只是“開胃菜”。刨除誤操作付款的群眾，的確有人對頁面宣傳的“VIP穩過 考不過補償”、“科一/科四穩過 45元開通 考不過退100”、“全科目通關128元 考不過補償140元”動心。不過如果你仔細研究駕考寶典的相關條款，你會發現“考不過退100”在細節中變成了“考試不過，單科補償50元”，而且想獲取這份“補償”還需要滿足的6個條件。與幾乎占滿半個屏幕的“VIP穩過 考不過補償”的醒目Slogan不同，這份長達6條的獲取補償所需的條件，是通過“白底黑字”的小號字體低調呈現在VIP購買頁面的最后。很多小同志很可能在沒看到最后的“6個條件”的情況下，就已經被醒目的“VIP穩過 考不過補償”洗腦，下單購買了。而在黑貓投訴平臺，這種“上當受騙”的用戶為數眾多。

▲用戶想方設法證明“我媽是我媽”，平臺客服“查詢不到”。 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

為了不退錢 臉都不要了！
     玩兒文字游戲，把細節條款藏著掖著其實在互聯網行業并不鮮見，不過駕考寶典的騷操作可不止于此。即便確實滿足退款條件，你還要完成一系列類似“證明你媽是你媽”的操作，而且客服仍然可以對你雞飛狗跳的證明選擇視而不見。多位用戶反應，即便上傳交管部門成績未通過的截圖、即便把自己在駕考平臺相關賬號密碼提供給駕考寶典，駕考寶典仍能以查不到相關成績為由拒絕“賠付”。看到這里，我腦中已經浮現出范大將軍的表情包。

▲范大將軍出離憤怒 圖片來源：網絡

虛假宣傳 根本停不下來
    你以為有關虛假宣傳的故事這就講完了？又年輕了不是？考試路線不全、系統內考場和實際考場不一致之類的情況同樣在投訴列表中多次出現。其實想要覆蓋全國所有訓練考試場地對駕考寶典來說確實難度頗大，但你要么針對特殊城市產品下架，要么接到反饋之后抓緊退款。現在搞得一手騷操作，讓人四處投訴又是何必呢。

▲客服要求用戶問教練要圖紙....這波操作可以..... 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

▲駕考寶典中顯示的考場和實際不一致 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

      六六學車節 喧囂過后一地雞毛
     繼續在黑貓投訴頁面查找，我們發現不止四五十塊的“VIP”錢退款不易，就連駕考寶典“六六學車節”中承諾的“未中獎用戶原路退回6.6元”也未及時到位。讓我想起了那句老話，蒼蠅腿也是肉啊！

▲“六六學車節”背后的一地雞毛或將為木倉科技的未來埋下隱患 圖片來源：木倉科技官網

審核不嚴還是組團“割韭菜”？

另外還有付費用戶被引導到“黑駕校”報名，約不到教練又不退費的情況。新學車用戶注冊賬號后，平臺有“幫助選駕校”功能，靠收取各駕校合作費用的形式推薦、排名駕校，導致很多學員被誤導選擇了一些信譽度不高的、培訓不規范的甚至未經主管部門批準的“黑駕校”。

▲單憑用戶描述我們很難界定到底是駕考寶典對駕校審核不嚴，還是聯手黑駕校一起“割韭菜”。圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

怎么說呢，很有當年百度和莆田系醫院那味兒了。智能識別用戶是否人傻錢多也算是某種意義上的科技創新吧？
      毫不意外地隱私泄露

作為一個因強制用戶使用定向推送功能問題被工信部點名的軟件，駕考寶典在用戶隱私方面的所作所為毫不令人意外。黑貓投訴關于隱私泄露的舉報也不勝枚舉。

▲販賣用戶電話號碼是駕考寶典收入的重要組成部分 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

另據《每日經濟新聞》報道，“學車服務”營收上漲之前，汽車導購信息服務也是駕考寶典重要收入來源。所謂汽車導購信息服務，其實就是把包括電話在內的用戶信息銷售給相關企業。其中既有字節跳動、汽車之家、易車等大公司，也有各種駕校乃至駕校教練。有多少用戶清楚了解自己的信息被駕考寶典販賣給這些企業，很多時候還不止一次呢？數據顯示，僅2018年一年，駕考寶典汽車導購信息服務收入就達6539.86萬元。

“兩頭吃” 駕校教練也中招
      駕校教練在黑貓投訴上的維權也側面印證了我們關于駕考寶典販賣用戶信息的推測。在投訴中，繳納2980會員費的教練控訴學員線索還要單獨購買，另一位投訴的教練則表示購買的線索準確率低。

▲駕校教練同樣是受害者 圖片來源：黑貓投訴頁面截圖

從“小甜甜”到“牛夫人” 駕考寶典到底怎么了？

“錢”還是繞不開的話題。首先是原有主營業務的頹勢。在整個汽車市場增速放緩、銷量下滑的趨勢下，汽車導購信息服務及互聯網廣告服務兩大主營業務舉步維艱。2019年營收及利潤在并無疫情影響的情況下波動明顯。曾經的第二大客戶也在汽車銷售下滑行情中陷入困境，導致木倉科技計提超過千萬元的壞賬準備。另一方面，此前，由于未能按照對賭協議如期申報IPO，多名股東減資退出。 為拆除VIE架構及對賭回購支付了較多的現金對價也許是木倉科技現金流吃緊的原因之一。

▲圖片及數據來源：《每日經濟新聞》

這也導致較為依賴用戶付費的學車服務必須扛起重任。據媒體報道，在木倉科技的學車服務收入構成中，駕考培訓服務收入占八成左右，采用用戶直接付費模式。而在駕考培訓服務收入中，科一科四VIP精品課程的用戶付費金額占總金額的比例為78.89%。這也許是駕考寶典為什么對用戶手中的幾塊、幾十塊如此偏執的原因之一。

▲木倉科技創始人姜英豪在駕考寶典智能硬件新品發布會致詞

寫在最后：

對人也好，對企業也罷，“不忘初心”這個爛大街的詞更像是時代洪流中搖搖晃晃的FLAG。從小企業到IPO，駕考寶典一路走來背后一定有著外人難以了解的激動和辛酸。作為當年駕考寶典的受益者，從駕校學員到老司機，我看到TA現在的樣子難免唏噓。當年頁面相對粗陋的頁面，并不繁雜的功能確實為很多考生提供了幫助。時至今日，創立十年的駕考寶典似乎背負了太多，想要的太多，從而不知不覺走向了用戶的反面。比起“做一家偉大的公司”的豪言壯語，我更希望駕考寶典和木倉科技恢復一家普通公司應有的樣子。作為國內頗具影響的互聯網企業，駕考寶典所需承擔的遠比現在更多。