巨能裝！巨高效！巨可靠！

近日，風(fēng)駿5長貨箱皮卡在廣西、湖北、湖南、河南、山東等全國各地聯(lián)動上市，各地經(jīng)銷商、客戶與長城皮卡歡聚一堂，共同鑒證風(fēng)駿5長貨箱的超強(qiáng)裝載力，為廣大用戶創(chuàng)富帶來全新選擇。

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風(fēng)駿5長貨箱售價區(qū)間為7.88萬元-9.98萬元，提供汽油與柴油兩種動力版本，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在購買可享多重購車優(yōu)惠禮遇。一經(jīng)上市，就成為全國市場有裝載、運輸?shù)榷嘀匦枨髣?chuàng)業(yè)者的關(guān)注與選擇，“中國民生第一車”的號召力再次彰顯！

風(fēng)駿5長貨箱真“帶貨”

一直以來，風(fēng)駿皮卡都是民生脫貧創(chuàng)富路的護(hù)航者，長貨箱版本更憑借超大空間、高效動力及可靠品質(zhì)，為消費者提供“PLUS”級服務(wù)。

與基礎(chǔ)車型對比，風(fēng)駿5長貨箱車型貨箱加長140mm、加寬60mm，尺寸達(dá)到同級領(lǐng)先的1820mm*1520mm*460mm，使貨箱容積提升了10%，單次裝載量增加102L，對商業(yè)運輸來說，可以提高利潤空間。此外，整車采用高強(qiáng)度梯形車架，承載性大幅提升。同時，后懸架5片加厚鋼板簧的雙耳設(shè)計，為重載提供了更強(qiáng)支撐，既有效提升運輸效率，又保證了裝載安全。

而作為身擔(dān)“重任”的超強(qiáng)帶貨者，風(fēng)駿5長貨箱的動力表現(xiàn)也十分出色。其中，柴油版車型配備了由長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M 2.0T“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW、峰值扭矩達(dá)到325N·m，即使面對重載、爬坡、鄉(xiāng)間碎石及坑洼山路等復(fù)雜路況，也能暢行無阻。百公里油耗低至7.6L，更實打?qū)崬橄M者節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本，也讓其收獲了“強(qiáng)動力綠靜節(jié)油王”的美譽(yù)。

而汽油版車型，采用的是2.4L發(fā)動機(jī)，匹配5MT變速箱，最大功率為118kW，最大扭矩為230N·m，油耗低至百公里8.7L，滿足了不同消費者的使用需求。

風(fēng)駿5長貨箱真“性情”

對于很多消費者而言，皮卡是創(chuàng)業(yè)路上的堅實伙伴，因此深知這一點的風(fēng)駿5長貨箱，堅持可靠品質(zhì)、省心用車，承載青年的致富夢想。

首先，車輛全身采用鍍鋅板，經(jīng)過720小時鹽霧實驗檢驗，擁有超強(qiáng)防腐性，十分適合有運送海鮮需求的用戶。貨箱內(nèi)部，標(biāo)配使用的復(fù)合材料涂層，提升了抗磨能力，對運輸鋼材、木材等堅硬物品的車主十分利好。

更加嚴(yán)苛的是，車輛整體懸架還要通過7000公里滿載多種路況不間斷實驗考驗，鋼板彈簧疲勞耐久實驗高達(dá)二十萬次，比國家標(biāo)準(zhǔn)高出2.5倍。毫無疑問，從高標(biāo)準(zhǔn)，小細(xì)節(jié)出發(fā)的風(fēng)駿5長貨箱，能夠為用戶提供更加可靠、貼心的用車體驗。

風(fēng)駿5長貨箱真“領(lǐng)跑”

自誕生以來，風(fēng)駿5車型以動力卓越、高效承載、經(jīng)久耐用等優(yōu)勢，深受用戶青睞，被譽(yù)為“中國民生第一車”，建立了堅實的用戶基礎(chǔ)和良好的用戶口碑。

如今，升級而來的風(fēng)駿5長貨箱，將更加滿足市場消費需求升級變化，不僅為消費者帶來多元價值的高品質(zhì)用車選擇，成為他們?nèi)粘Ｉ睢?chuàng)業(yè)致富的得力幫手，更再次為市場做出表率、為行業(yè)樹立高價值典范，彰顯出長城皮卡行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)底蘊和匠心品質(zhì)。

可以說，站在長城皮卡連續(xù)23年銷量第一、全球累計用戶超190萬、10萬以下皮卡市場市占率高達(dá)60%以上、中國皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍者等成績的的功勞簿上，風(fēng)駿系列是當(dāng)之無愧的中堅力量，而新加入的風(fēng)駿5長貨箱，則將成為風(fēng)駿系列的“最強(qiáng)帶貨者”！