2023年“國補”正式退出，新能源汽車市場內(nèi)卷加劇。廣受市場關注的純電SUV領域，更是成為了各大廠商逐競的紅海。2月10日，智己LS7正式上市，定位智能豪華純電中大型SUV，售價30.98-45.98萬元。

相信不少人都會好奇，有底氣殺入這片競爭紅海，它到底有什么特別之處？恰好近日我參與了智己 LS7成都的試駕會，對它也有了一些新的認識。

106度開闊視野｜最好的駕駛視野，「IMAX」級

“坐得高，看得遠”是人們偏愛SUV的核心原因之一。智己LS7突破中大型SUV視野局限，搭載2平米級的超大前穹頂玻璃、0遮擋的半幅方向盤、可升降的巨幅智慧屏，將常規(guī)SUV車型小于25度的視野大幅擴展，一舉推向令人驚嘆的106度，達到常規(guī)SUV的4倍，成就全世界視野最好的SUV！

前穹頂玻璃中使用到了三層鍍銀技術，并配備業(yè)內(nèi)頂級的漸變絕熱隔音膠片，隔熱性能突破行業(yè)現(xiàn)有水平，陽光能量透過率領先競品近一倍，99.99%紫外線隔絕率，即使在青藏高原上也無需擔心防曬問題。針對非常敏感的人群，智己LS7還提供專屬多點可伸縮遮陽簾，防曬水平達到SPF130+級別。

全場景大五座空間｜「套內(nèi)面積」最大化

在近似車長的同級電動SUV中，LS7擁有最大的3060mm軸距，全系大五座布局讓車內(nèi)空間布局更加游刃有余，誕生了極具創(chuàng)造性的全新解決方案，將中大型豪華SUV的空間優(yōu)勢發(fā)揮到極致。智己LS7創(chuàng)新采用5個不同形態(tài)的座椅設計，通過創(chuàng)新的零重力浮感座椅、全水平折疊副駕座椅、超長電動滑軌，顛覆了傳統(tǒng)座椅形態(tài)，重構座艙空間，創(chuàng)造出全場景座艙空間新體驗。

通過座椅的變化組合，可以開啟“零重力浮感”和“舒享大躺”兩種模式。當處于零重力浮感模式下時，副駕全平折疊，借助超長滑軌折疊推入最前端，為后排騰出寬敞的空間；后排座椅自動進入宛如宇航員在漫長星際旅行時的標準121°零重力坐姿，使乘員全身可獲得最均勻受力，仿佛置身于云朵之上，帶來遠超百萬級保姆車的后排乘坐舒適性。

當處于大躺舒享模式下時，座椅角度將自動調(diào)節(jié)到155°的大躺角度，副駕全平折疊成為一個腳凳。同時，副駕全平折疊后，右后方座椅將擁有史無前例的視野通透性，突破傳統(tǒng)想象。

全明星底盤駕控

電車時代，對操控不計成本的投入，是智己對汽車“靈魂”的堅持。智己LS7延續(xù)智己品牌一貫的高品質(zhì)駕控體驗，底盤嚴選全球頂級供應商，兼顧運動、舒適與通過性，讓去遠方的道路更平坦，更安心。

智己LS7采用了與瑪莎拉蒂Levante同系列的德國大陸空氣懸架系統(tǒng)，可通過調(diào)節(jié)懸掛高度適配不同駕駛場景。在車輛靜止或運動中，可根據(jù)不同車速或負載變化，實現(xiàn)車身高度的主動隨速調(diào)節(jié)，提升車輛行駛過程中的舒適性、安全性和經(jīng)濟性。除此之外，空氣懸架系統(tǒng)可有效過濾高頻振動并抑制噪音，大幅提升行駛過程中的舒適性。

智己LS7還運用了德國倍適登的電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)技術，可在毫秒間不斷調(diào)整減震器阻尼力，以實現(xiàn)最佳的車身控制和地形隔離，從容應對各種險途。

此外，新車還搭載了意大利布雷博Brembo前四活塞固定式制動卡鉗、德國大陸整合式Onebox制動系統(tǒng)、德國Bosch最高階系列的EPS電子轉(zhuǎn)向等頂級底盤硬件。為了打造更優(yōu)異的全路況駕控表現(xiàn)，智己LS7還邀請了威廉姆斯前瞻工程團隊共同合作調(diào)校。針對SUV車型全路況的駕控需求，讓智己LS7無論在公路還是非鋪裝路面都能擁有高品質(zhì)的駕控體驗。

總結

智己LS7很懂這個時代年輕人既要、又要、還要的需求。既有個性的外觀、IMAX級的駕駛視野，又有舒適的座艙空間，還追求一定的駕駛樂趣。30.98萬元的起售價，性價比也很不錯。這還不算完，4月10日前下定鎖單的用戶，只需要支付5000元定金，就可以享受到多重“上市福利”。如果你對智己LS7感興趣，現(xiàn)在無疑是入手的好時機。