如今，得年輕用戶者得天下，已成為整個汽車行業公認的真理。于是乎，不少品牌都在努力為自身貼上諸如潮流、時尚等各種各樣的標簽，竭盡全力融入年輕群體的圈層。誠然，在情感溝通方面取得價值共鳴，是贏得年輕用戶信賴的一大方式，但與其靠攏不如吸引，如何打造出讓年輕人喜愛的產品、品牌更為重要。

答案顯而易見，或者說已經成了老生常談，那就是以用戶需求為中心。不過，對于如何踐行“用戶思維”，不同的車企有著迥然不同的理解。其中，通過市場調研去獲取用戶喜好，是較為常規的方式，而作為中國汽車領軍企業，長城汽車顯然更進一步——在調研的基礎上邀請用戶參與其中，共創產品與品牌。

3/4刻度座駕哈弗大狗

這一切，要從今年6月份，哈弗大狗的誕生說起。彼時，在洞察到城市SUV與硬派越野車之間的藍海市場需求基礎上，長城汽車推出了全新品類產品“3/4刻度座駕”，并開創了汽車圈“一字萬金”全球征名的先河，把這款不知所“謂”的新車命名權交給了用戶。

“當時在刷論壇，突然看見了這款車在征名，網友的腦洞一個比一個大，比如象征詩和遠方的哈弗遠行者，霸氣外露的哈弗戰斧，還有讓人忍俊不禁的哈士奇等等，簡直不要太歡樂”，一位活躍于某直男論壇的網友表示，“雖然排在第一的哈弗大狗有種大俗大雅的感覺，但我真沒想到長城汽車后來竟然真的敢用！”

哈弗大狗于全球征名中脫穎而出

沒錯，經過眾多網友的踴躍參與，哈弗大狗于諸多極具創意的命名中脫穎而出，長城汽車也信守承諾，完全顛覆此前哈弗旗下H、F兩大產品序列的命名規則，賦予了這款新車眾望所歸的命名。

至于為何年輕消費者會對“大狗”情有獨鐘，最先提出該命名的網友道出了真相，“現在的車名要么是星空宇宙，要么是天神猛獸，我只希望它是我的一條忠犬，能陪我柴米油鹽，也能陪我詩和遠方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶爾撒野，這才是一款車該有的樣子”。

哈弗大狗版本命名票選

隨后，“大狗養成模式”繼續開拔，其配置名稱的票選活動也拉開帷幕，再次吸引了眾多網友粉絲的熱情參與，最終哈弗大狗1.5T四大配置名稱：馬犬版、邊牧版、拉布拉多版、哈士奇版脫穎而出。可以說，這種更具參與感的個性化命名方式，給這款新產品賺足了關注度，而在網友歡快的討論聲中，也拉近了與目標用戶的距離。

旗開得勝后，WEY坦克300、歐拉白貓、歐拉好貓等新車也采取了共創命名方式，不少網友評論到，“長城汽車組成了動物園、兵工廠矩陣”。值得一提的是，以"身而為貓，我很好色"為主題，歐拉好貓的8種配色命名也是用戶投票選出來的，“我們選出來的大橘金、高跟紅、藍波萬、原諒綠等色系命名直白有趣，比起某些不知所云的顏色強上一萬倍”，一位已下單的好貓車主表示。

歐拉好貓八大車身顏色

不僅如此，長城汽車歐拉品牌還牽頭舉辦了全球青年共創大賽第二季，進行了一系列包括汽車改裝設計在內的創新設計活動，讓年輕用戶群體在切身參與的過程中，與電動汽車間產生新的共鳴，受到了年輕群體的熱捧，收到了近千件創意作品。

歐拉全球青年共創大賽第二季

實際上，這種“用戶共創”的方式，并不僅僅局限于命名等環節，還擁有更多的想象空間。此前，長城汽車宣布，“用戶共創”理念的賦能下，在歐拉潮派概念車、長城皮卡全尺寸大皮卡等新產品項目中，消費者將能夠全程參與包括命名、造型、配置等在內的汽車誕生的整個流程，與長城汽車一同“DIY”出更符合自身需求的產品，據調查，不少消費者已經躍躍欲試。

長城皮卡全尺寸大皮卡概念圖

此外，邀請用戶共創主題曲、拍攝MV、共建車友會等等等等，長城汽車已然把“共創”的思路貫徹到了從產品到營銷的每一個環節。這種“養成式“的造車模式，能夠逐步改變以往用戶和品牌之間的被動關系，與用戶進行深層次、多維度鏈接，從而賦能品牌發展，打造獨特屬于長城汽車的文化體系和共創生態。

哈弗初戀攜手用戶、歌手共譜戀曲

更重要的是，這不僅是營銷方式的創新，更將是汽車制造的變革。在傳統的造車模式中，往往是車企造好產品進行包裝，去市場上找用戶，而用戶共創的方式，則是將市場調研用戶需求的方式更進一步，從立項之始便與用戶攜手、傾聽他們的想法，并以車企專業的視角去解讀、落地，兩者從邏輯上就截然相反，后者也能保證每一款新車皆是爆款，這對于汽車行業而言具有顛覆性的意義。

而這，也恰恰是長城汽車向“全球化科技出行公司”轉型變革的一大體現，未來，隨著長城汽車對于用戶共創模式的持續深入踐行，不僅將有更多爆款車型涌現而來，長城汽車的轉型之路也將持續進階！