針對出租車份子錢矛盾日益涌現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)約車和私家車接入約車平臺是否合法等熱點問題，交通運輸部于已去年發(fā)布了公開征求意見的《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。目前的暫行辦法對于網(wǎng)約車管理并不完善，交通運輸部也在聯(lián)合其他部委推動新的管理辦法盡快出臺實施，并且表示我國不會對網(wǎng)約車“一禁了之”，將依法合規(guī)鼓勵新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。未來，私家車通過轉(zhuǎn)化途徑轉(zhuǎn)化為合規(guī)的營運車輛后，就可以運營拉客。

　  日前，交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在十二屆全國人大四次會議記者會上表示，出租汽車的經(jīng)營權(quán)未來或?qū)o償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進入良性循環(huán)，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)，通過數(shù)量控制形成合理的交通結(jié)構(gòu)。至于是不是要取消經(jīng)營權(quán)，完全放開數(shù)量，這要取決于各個城市的具體情況。